車のアイドリングが不安定で止まりそう!原因と対策は?費用が・・・ヤバイ!

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車のアイドリングが不安定な時の原因と対策は? 乗り物

信号待ちで
車のアイドリングが不安定

ちょっとエンストしそうで怖いですよね。
原因や費用なども気になります。

この記事では、
車のアイドリングが不安定で
止まりそうな原因や対策などについて
調べてみましたので、
情報をシェアしたいと思います。

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車のアイドリングが不安定になる原因は?

車のアイドリングが不安定になる原因は?

そもそも車が動くためには
どういう原理なんでしょうか?

まずは空気を取り込んで、
その空気にガソリンを混ぜた気体を
エンジンのシリンダー内に送ります。

その気体に着火させて爆発することで
シリンダー内のピストンが動き、
ピストンの往復運動を回転運動に変え、
その力をタイヤに伝えて車が動きます。
(ロータリーエンジンは違います。)

ピストンエンジンの仕組み
Photo by Wikipedia

車のアイドリングが
不安定になる原因としては、
主にエンジン周辺部分が原因と
考えられます。

  • 空気を取り入れる部分が目詰まり
  • 着火させるプラグの汚れ・壊れ
  • 着火させるための高電圧を起こすコイルが劣化

などの3点が考えられます。

それ以外にも

  • ISCVというアイドル状態の空気流量を
    コントロールしているバルブの不調
  • センサー類の不調
  • ECUの不調
  • ハーネスやコネクタ接触不良などの
    電気が通る部分の不調

なども考えられます。

車のアイドリング不安定の対策は?

原因が分かったら今度は、
対策方法を順に考えていきましょう。

【空気を取り入れる部分の目詰まり】

エアクリーナー

空気取り入れ部分の目詰まりは、
エアクリーナーが汚れている可能性が
あります。

このエアクリーナーが
チリやホコリで汚れると、
空気を取り入れる量が少なくなって、
エンジンの不調が起こりやすくなります。

エアクリーナーは
高圧のエアを吹き付けて
汚れを吹き飛ばすか、
新しいものと交換します。

交換頻度は、
2年又は40,000km走行毎です。

動画を見てお分かりのように
比較的簡単なので、
素人であっても出来ると思います。

【着火させるプラグが汚れている・壊れている】

シリンダー内で
空気とガソリンを混ぜた気体を
爆発させるには、
”着火”させる必要がありますね。

そのためには、
スパークプラグが必要になります。

このスパークプラグがススで汚れたり、
劣化したりして古くなると、
しっかり火花が出ないので
爆発しにくくなったり
アイドリングが不安定になって、
最悪の場合、エンストしたりします。

このスパークプラグを交換することで
火花がしっかり出て着火しやすくなり、
アイドリングが安定するようになります。

交換頻度は、
一般的なプラグや白金プラグ、
イリジウムプラグで
15,000〜20,000kmキロ毎。
長寿命タイプの白金プラグや
イリジウムプラグで100,000km毎。

交換には専用工具が必要なので、
素人でも出来ないことはないですが
プロに任せた方がいいでしょう。

【高電圧を起こすコイルが劣化している】

スパークプラグを着火させるには、
25,000〜30,000ボルトもの高電圧が
必要になります。

バッテリーの電圧が
12ボルトしかないので、
25,000〜30,000ボルトまで
昇圧させないといけないんですね。

この高電圧を発生させる
コイル(昇圧装置)のことを
「イグニッションコイル」と言います。

イグニッションコイルを交換することで
高電圧をしっかり作り出せます。
その高電力を
スパークプラグに送れるようになると、
火花をしっかり出せるようになるので、
エンジンのアイドリングも安定します。

交換頻度は、
実は具体的な数値は決まっていません。

個々の使用状況や個体差によって
結構差が出るため、
廃車までノートラブルの場合もあれば、
5万キロ程で交換
と言う場合もあるようです。

最近は素材や材質、
製造工程の向上などもあり
トラブルは減っているようですが
100,000kmくらいで交換が多いようです。

また一つが不調の場合は、
その他も寿命を迎える可能性が高いので
全部交換する方がいいでしょう。

イグニッションコイルは
デリケートなものなので
素人が交換するのはオススメできません。
動画を見ると簡単そうですけどね。。。

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費用はどのくらい掛かる?

エンジン回転が不安定な場合、費用はどのくらい掛かる?

交換費用ですが、
ディーラーなどにお願いした場合の
工賃込みの価格を調べてみました。

【エアクリーナー交換】

エアクリーナー本体3,000〜6,000円
工賃1,800〜2,400円
《総額》約4,800〜8,400円

【スパークプラグ交換(4個交換の場合)】

スパークプラグ本体1,000〜2,000円×4個
工賃2,000〜3,000円
《総額》約6,000〜11,000円

【イグニッションコイル交換(4個交換の場合)】

イグニッションコイル本体8,000〜10,000円×4個
工賃5,000〜1万円
《総額》約37,000〜42,000円

以上になります。

エアクリーナーの交換は簡単なので、
自分で交換してしまう方が
工賃を節約できるでしょう。

プラグやイグニッションコイルは
一個あたりの価格も高価ですし、
工賃もそれなりにするので
交換する時はある程度
出費がかさんでしまいますが、
知識も必要で、専用の工具も必要なので
お近くのディーラーや整備工場に
お願いした方がいいですね。

まとめ

今回は自動車のアイドリングが
不安定な時の原因や対策について
ご紹介しました。

参考にしてくださいね!

※参照・引用サイト
◯ウィキペディア
◯アマゾン

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